Estudios de Rentabilidad y Viabilidad Económica que hemos realizado
Listado de los últimos Estudios de Rentabilidad y Viabilidad Económica contratados:
Estudio coste-beneficio de ampliación de Autopista de peaje AP-1 Burgos – Armiñón.
Estudio coste-beneficio de ampliación de Autopista de peaje AP-1 Burgos – Armiñón. Cliente: Europistas (Grupo Itínere). Año 2015
Estudio coste-beneficio de ampliación de Autopista de peaje AP-1 Burgos – Armiñón. Cliente: Europistas (Grupo Itínere). Año 2015
EVEF para la solicitud de la financiación parcial de proyectos de Ministerio Fomento.
Asistencia técnica al Ministerio de Fomento para realización de 5 EVEFs para solicitud de financiación parcial de proyectos en convocatoria 2014 – Transporte del Mecanismo de Conectividad Europea. "1) Autovía A-62 . 2) Duplicación N-350. 3) Autovía de Acceso al Puerto El Musel(túnel). 4) Ampliación Ronda Litoral B-10 en Morrot . 5) Conexión CS-22 con Dársena Sur del Puerto de Castellón"
Asistencia técnica al Ministerio de Fomento para realización de 5 EVEFs para solicitud de financiación parcial de proyectos en convocatoria 2014 – Transporte del Mecanismo de Conectividad Europea. "1) Autovía A-62 . 2) Duplicación N-350. 3) Autovía de Acceso al Puerto El Musel(túnel). 4) Ampliación Ronda Litoral B-10 en Morrot . 5) Conexión CS-22 con Dársena Sur del Puerto de Castellón"
Estudio de alternativas de financiación en la N-121-A Túneles de Belate y Almandoz.
Estudio de alternativas de financiación en la N-121-A Túneles de Belate y Almandoz. Cliente: SERS Consultores. Año 2015.
Estudio de alternativas de financiación en la N-121-A Túneles de Belate y Almandoz. Cliente: SERS Consultores. Año 2015.
Estudio costo-beneficio de la construcción del Ferrocarril Caracas – La Guaira (Venezuela).
Estudio costo-beneficio de la construcción del Ferrocarril Caracas – La Guaira (Venezuela). Cliente: Smart2. Año 2014.
Estudio costo-beneficio de la construcción del Ferrocarril Caracas – La Guaira (Venezuela). Cliente: Smart2. Año 2014.
EVEF para la implantación de Áreas de Servicio en la autovía CV-10
29/05/2014. Estudio de demanda y dimensionamiento de áreas de servicio en la carretera CV-10 para EPTISA y la EIGV (Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana). Este estudio supone un análisis en profundidad de la viabilidad económica-financiera de las posibles áreas en dicha vialidad.
29/05/2014. Estudio de demanda y dimensionamiento de áreas de servicio en la carretera CV-10 para EPTISA y la EIGV (Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana). Este estudio supone un análisis en profundidad de la viabilidad económica-financiera de las posibles áreas en dicha vialidad.
EVEF para la construcción de túneles bajo el Canal de Suez (Egipto).
29/05/2014. Análisis de viabilidad económica y financiera para la construcción de tres túneles de carretera y ferrocarril bajo el Canal de Suez, aplicando para ello la metodología de la Comisión Europea (EC-2008), para el consorcio PAYMACOTAS-GETINSA.
29/05/2014. Análisis de viabilidad económica y financiera para la construcción de tres túneles de carretera y ferrocarril bajo el Canal de Suez, aplicando para ello la metodología de la Comisión Europea (EC-2008), para el consorcio PAYMACOTAS-GETINSA.
EVEF de implantación de Áreas de Servicio en las vialidades CV-13 y CV-80
29/05/2014. Estudio de demanda y dimensionamiento de dos áreas de servicio en la carretera CV-13 y en la autopista CV-80, para la EIGE (Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana). Este estudio implica un análisis en profundidad de la viabilidad económica-financiera de las dos áreas.
29/05/2014. Estudio de demanda y dimensionamiento de dos áreas de servicio en la carretera CV-13 y en la autopista CV-80, para la EIGE (Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana). Este estudio implica un análisis en profundidad de la viabilidad económica-financiera de las dos áreas.
Versión para imprimir