Estudios de Tráfico que hemos realizado
Listado de los últimos Estudios de Tráfico realizados
Estudio de tráfico de conexión de Autopista AP-9 con SC-20 en Santiago Norte
Estudio de tráfico y niveles de servicio de alternativas de mejora de la conexión de la Autopista AP-9 con el periférico SC-20 en el enlace de Santiago Norte. Cliente: AUDASA. Año 2017.
Estudio de tráfico y niveles de servicio de alternativas de mejora de la conexión de la Autopista AP-9 con el periférico SC-20 en el enlace de Santiago Norte. Cliente: AUDASA. Año 2017.
Estudio de demanda y localización de estaciones de intercambio del sistema bike-share en Miami.
Estudio de demanda y localización de estaciones de intercambio del sistema de bicicletas eléctricas compartidas en el condado de Miami-Dade en Florida (USA). Cliente RIDE-ON. Año 2017.
Estudio de demanda y localización de estaciones de intercambio del sistema de bicicletas eléctricas compartidas en el condado de Miami-Dade en Florida (USA). Cliente RIDE-ON. Año 2017.
Análisis funcional y de capacidad del acceso a la ciudad de A Coruña por la calle Alfonso Molina
Análisis de la capacidad y funcionalidad de las alternativas planteadas por el Ministerio de Fomento y por el Ayuntamiento de A Coruña para la ampliación de capacidad del acceso a la ciudad por la calle Alfonso de Molina. Cliente: AUDASA. Año 2016. ESMOVILIDAD-Ai2.
Análisis de la capacidad y funcionalidad de las alternativas planteadas por el Ministerio de Fomento y por el Ayuntamiento de A Coruña para la ampliación de capacidad del acceso a la ciudad por la calle Alfonso de Molina. Cliente: AUDASA. Año 2016. ESMOVILIDAD-Ai2.
Estudio de tráfico de las alternativas de conexión de la Autopista AP-9 con la Autovía A-54.
Estudio de capacidad y niveles de servicio de las alternativas de conexión de la Autopista AP-9 con la Autovía A-54 y acceso al Aeropuerto de Santiago. Cliente AUDASA. Año 2016.
Estudio de capacidad y niveles de servicio de las alternativas de conexión de la Autopista AP-9 con la Autovía A-54 y acceso al Aeropuerto de Santiago. Cliente AUDASA. Año 2016.
Revisión del estudio de demanda del tranvía Coquimbo - La Serena (Chile)
Revisión de estudio de demanda de la mejora de la conectividad Coquimbo-La Serena (Chile) mediante la implantación de un tranvía. Cliente Smart2. Año 2016.
Revisión de estudio de demanda de la mejora de la conectividad Coquimbo-La Serena (Chile) mediante la implantación de un tranvía. Cliente Smart2. Año 2016.
Estudio de optimización funcional de los accesos al puente de Rande en la Autopista AP-9
Estudio de niveles de servicio y propuesta de mejora funcional de los accesos al puente de Rande en la Ampliación de la Autopista AP-9. Remodelación del enlace de O Morrazo. Cliente: AUDASA. Año 2016. ESMOVILIDAD-Ai2.
Estudio de niveles de servicio y propuesta de mejora funcional de los accesos al puente de Rande en la Ampliación de la Autopista AP-9. Remodelación del enlace de O Morrazo. Cliente: AUDASA. Año 2016. ESMOVILIDAD-Ai2.
Estudio de tráfico y optimización funcional en AP-9 (Circunvalación de Santiago)
Estudio de tráfico, niveles de servicio y optimización funcional del proyecto de ampliación de la Autopista AP-9 en el tramo Santiago Norte - Santiago Sur. Cliente: Audasa. Año 2016.ESMOVILIDAD-Ai2.
Estudio de tráfico, niveles de servicio y optimización funcional del proyecto de ampliación de la Autopista AP-9 en el tramo Santiago Norte - Santiago Sur. Cliente: Audasa. Año 2016.ESMOVILIDAD-Ai2.
Estudio de tráfico en los accesos a Melbourne (Australia) por la M-1
Estudio de tráfico y niveles de servicio para un nuevo acceso de peaje a Melbourne (Australia) por la M-1. Año 2016.
Estudio de tráfico y niveles de servicio para un nuevo acceso de peaje a Melbourne (Australia) por la M-1. Año 2016.
Estudio de tráfico sobre efecto de implantación del peaje sombra y de cambios tarifarios en AP9.
Estudio de tráfico sobre el efecto de la implantación del peaje sombra en el tramo O Morrazo – Vigo y de cambios tarifarios en la Autopista de peaje AP-9 entre Pontevedra y Vigo. Cliente: Audasa (Grupo Itínere). Año 2.015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de tráfico sobre el efecto de la implantación del peaje sombra en el tramo O Morrazo – Vigo y de cambios tarifarios en la Autopista de peaje AP-9 entre Pontevedra y Vigo. Cliente: Audasa (Grupo Itínere). Año 2.015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de tráfico sobre la afección de obras a la Autopista AG-55.
Estudio de tráfico sobre la afección a la Autopista AG-55 Santiago – Carballo de la construcción del enlace AC-415/AC-15. Cliente: Autoestradas (Grupo Itínere). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de tráfico sobre la afección a la Autopista AG-55 Santiago – Carballo de la construcción del enlace AC-415/AC-15. Cliente: Autoestradas (Grupo Itínere). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de tráfico y valoración de pérdida de ingresos por obras en la Autopista de Peaje AG-55.
Estudio de tráfico y valoración de pérdida de ingresos por obras en la Autopista de Peaje AG-55 Santiago – Carballo. Cliente: Autoestradas (Grupo Itínere). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de tráfico y valoración de pérdida de ingresos por obras en la Autopista de Peaje AG-55 Santiago – Carballo. Cliente: Autoestradas (Grupo Itínere). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de Peaje AG-53 Santiago - Orense.
Estudio efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de Peaje AG-53 Santiago - Orense. Cliente: ACEGA (Grupo Globalvía). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de Peaje AG-53 Santiago - Orense. Cliente: ACEGA (Grupo Globalvía). Año 2015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje AP-66.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje AP-66 Campomanes - León. Cliente: AUCALSA (Grupo Itínere). Año 2.014. ESMOVILIDAD – Ai2 – DELOITTE.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje AP-66 Campomanes - León. Cliente: AUCALSA (Grupo Itínere). Año 2.014. ESMOVILIDAD – Ai2 – DELOITTE.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje del Atlántico AP-9.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje del Atlántico AP-9. Tramos Coruña – Ferrol, Coruña Santiago, Santiago –Pontevedra y Pontevedra _Vigo. Cliente: AUDASA (Grupo Itínere). Año 2014. ESMOVILIDAD – Ai2 – DELOITTE.
Estudio de efectos derivación de vehículos pesados en la Autopista de peaje del Atlántico AP-9. Tramos Coruña – Ferrol, Coruña Santiago, Santiago –Pontevedra y Pontevedra _Vigo. Cliente: AUDASA (Grupo Itínere). Año 2014. ESMOVILIDAD – Ai2 – DELOITTE.
Estudio de niveles de servicio en Autopista de peaje AP-1 Burgos - Armiñón.
Estudio de niveles de servicio en Autopista de peaje AP-1 Burgos – Armiñón. Cliente: Europistas (Grupo Itínere). Año 2.015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de niveles de servicio en Autopista de peaje AP-1 Burgos – Armiñón. Cliente: Europistas (Grupo Itínere). Año 2.015. ESMOVILIDAD – Ai2.
Estudio de demanda de Ferrocarril Metropolitano en Venezuela
09/06/2014. Estudio y análisis de demanda y viabilidad para la construcción de una nueva línea de ferrocarril metropolitano en Venezuela.
09/06/2014. Estudio y análisis de demanda y viabilidad para la construcción de una nueva línea de ferrocarril metropolitano en Venezuela.
Estudio de tráfico para implantación de gasolinera en Madrid.
11/07/2014. Estudio y análisis del impacto sobre la capacidad del viario existente del tráfico generado por la implantación de una gasolinera en Villaverde (Madrid).
11/07/2014. Estudio y análisis del impacto sobre la capacidad del viario existente del tráfico generado por la implantación de una gasolinera en Villaverde (Madrid).
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